Figyelem! A Videa nem kér banki adatokat sem a regisztráció létrehozásakor, sem a Videa.hu oldalon található tartalom megtekintésekor, illetve ezen funkciók igénybevétele nem igényel díjfizetést. Kérjük, hogy ha erre vonatkozó üzenetet kap a Videa felületén, ne kattintson a benne szereplő hivatkozásokra, és ne adjon meg adatokat!
Please provide the following details precisely:
Specify the subject of the grievance and the facts indicating a probable infringement.
• I declare that I am acting in good faith, and that the information and statements contained in the notification are accurate and complete.
After verifying the request, Videa will initiate the video removal process.
REPORTAz utakon sokszor nem az dönti el, hogy történik-e baleset, hogy te mit csinálsz. Hanem az, hogy mit csinálnak körülötted mások – és hogy mennyire tudsz reagálni rájuk.
Az alábbi összeállításban több olyan esetet is láthattok, ahol egy-egy pillanaton, egy reflexen, vagy néhány centin múlt, hogy nem lett komolyabb baj.
Az első felvétel Gyöngyös belvárosában történt, a Kossuth Lajos úton. A beküldő beszámolója szerint egy mellékútról érkező autó szinte fékezés nélkül fordult elé.
„Az ütközést csak az én vészkormányzásommal tudtam elkerülni, mely során a szemközti sávba kellett menekülnöm. Szerencsére éppen senki nem jött szembe. A vétkes sofőrnek elsőbbségadás kötelező táblája volt, ezt figyelmen kívül hagyva lassítás nélkül fordult rám, majd elhajtott.”
A második eset a XVIII. kerületből érkezett, a Ráday Gedeon utca és a Székely György utca kereszteződéséből. A beküldő az Üllői út irányába haladt, amikor egy Toyota elé hajtott.
„Gyakorlatilag pár cm maradt a mi kocsink és az „udvarias” sofőr autója között. Aki nemhogy elismerte volna a hibáját, hanem még fel is volt háborodva.”
A harmadik felvétel Békéscsabán készült, kora reggel. Itt több tényező együtt állása okozott veszélyes helyzetet.
„Kora reggel munkába menet a Yaris oda teleportálta magát elém… ;) Igazából a szélső sávból lekanyarodó autók és a balesetveszélyesen elhelyezett választási plakátok együttesen végig kitakarták egymást.”
A negyedik eset Budapesten, a Nagykörút és a Podmaniczky utca környékén történt. A beküldő éppen kanyarodott, amikor egy autó váratlanul elé hajtott.
„Szerencsére baleset nem történt. A Podmaniczky utcára kanyarodtam be a Nagykörútról, amikor a legváratlanabb módon elém hajtott egy autó.”
Az ötödik jelenet az M0-s autóúton készült, ahol a sávváltások körüli figyelmetlenség okozott veszélyes szituációt.
„Haladtam a belső sávban, majd a Ford elkezdett indexelni, elkezdett átsorolni, majd visszahúzta, ahogy közelebb értem, ki is húzta elém. 110 km/h-ról 70-re kellett satufékeznem. Ezt a videót figyelemfelhívásnak szánom: attól, hogy indexelsz, nincs elsőbbséged.”
A hatodik felvételen pedig Budapesten a 3 kerületben, a Batthyány u. végénél (70 km/h útszakasz) esőben egy biciklis váratlanul kilépett egy Szentendre felé szabályosan haladó Suzuki elé.
A közös pont mindegyik esetben ugyanaz: nem a szabályos közlekedés hiánya az egyetlen probléma, hanem az is, hogy sokan egyszerűen nem számolnak a többiekkel. Ezekben a helyzetekben már nem az számít, hogy ki hibázott – hanem az, hogy ki tudja elkerülni a bajt.
Parental lock