22 év telt el azóta, hogy összesen 3 rádióműsorban, s ebben a 2007-es filmben elkezdtem követni a világ egyik legtitokzatosabb repülőgép szerencsétlenségét. A főszereplő Németh László, az Angliában élő neves sportszakember, és a MALÉV MA 240-es járata, egy TU 154-es repülőgép.
Az ügyről mindössze ez a szűkszavú hír jelent meg anno Magyarországon:
„A Közlekedési és Postaügyi Minisztérium jelenti, hogy a Malév 240-es, Budapest–bejrúti járata szeptember 30-án, a hajnali órákban, nyolc perccel a bejrúti repülőtérre való leszállás előtt eddig ismeretlen okból a tengerbe zuhant. A gépnek 50 utasa volt, köztük egy magyar. A gépen 10 főnyi személyzet teljesített szolgálatot.
Valamennyien életüket vesztették. A szerencsétlenség színhelyén mentőhajók tartózkodnak, és folytatják a kutatást a gép utasai után. A szerencsétlenség kivizsgálására bizottság utazott a helyszínre és a libanoni hatóságok közreműködésével megkezdte a munkáját.”
Különös egybeesés, hogy egy hónappal korábban, a csehszlovák légitársaság IL-62-es Prága-Teherán járata Damaszkusz mellett felrobbant a levegőben. A robbanás 24 órával a Palesztinai Felszabadítási Szervezet prágai irodájának megnyitása után következett be, oka-legalábbis hivatalosan- máig ismeretlen. Egy hónappal később Budapesten nyílt meg a PFSZ irodája, s a MALÉV gép másnap lezuhant.
A MALÉV 240-es, bejrúti járatának fedélzetén teljesített szolgálatot a 24 éves Tallér Ágnes, junior stewardes. A hivatalos közlés szerint a személyzetből senkit, így az ő holttestét sem találták meg. Férje, Németh László ebben és sok minden másban is gyökeresen más véleményen van. Amikor megismerkedtünk, szabad idejét egyetlen dolog töltötte ki, szerette volna végre megtudni, feleségének, és a többi áldozatnak miért kellett meghalnia, kik a felelősök az ügyben, s hogyan lehetne elérni az erkölcsi kárpótlást, s az áldozatok illő eltemetését.Úgy tűnik, mára az ügy - különös fejlemények után - végleg kifulladni látszik.