Figyelem! A Videa nem kér banki adatokat sem a regisztráció létrehozatalkor, sem a Videa.hu oldalon található tartalom megtekintésekor, illetve ezen funkciók igénybevétele nem igényel díjfizetést. Kérjük, hogy ha erre vonatkozó üzenetet kap a Videa felületén, ne kattintson a benne szereplő hivatkozásokra, és ne adjon meg adatokat!
A kérelem ellenőrzését követően a Videa elindítja a videó eltávolításának folyamatát.
REPORTAz M3-as Metró középső szakaszának felújítása több ütemben zajlott: először 2020. március 7-én lezárták az Arany János utca és Ferenciek tere állomásokat, majd ezt követte 2020. július 11-én a Semmelweis Klinikák és Corvin negyed, majd 2020. november 7-én a Nyugati pályaudvar és Deák Ferenc tér, majd 2022. május 14-én a Lehel tér és Nagyvárad tér következett. Az újranyitás is több ütemben zajlott: először 2022. május 14-én átadták a felújított Kálvin tér, Corvin negyed és Semmelweis Klinikák állomásokat (aznap adták át, amikor a régi Lehel tér és Nagyvárad tér állomást lezárták), majd 2023. január 23-án átadták a felújított Deák Ferenc tér és Ferenciek tere állomásokat, majd 2023. március 20-án a Nyugati pályaudvar és Arany János utca következett, és végül 2023. május 22-én került sor a felújított Lehel tér és Nagyvárad tér állomások átadására. Minden állomás kapott liftet, de a mélyállomások legnagyobb érdekessége a Közép-Európában egyedülálló ferdelift volt, amit én a ljublyanai siklóhoz tudnék hasonlítani. A két részes videó első részében a Lehel tér, Nyugati pályaudvar, Arany János utca és Deák Ferenc tér állomásokat láthatjátok, hogy milyenek voltak a felújítás előtt, és milyenek lettek a felújítás után. Az itt látható állomások közül a Deák Ferenc teret annak idején 1976. december 31-én elsőként nyitották meg a vonalon, a másik hármat 1981-ben, és 44, illetve 39 és 41 éven keresztül szolgálták ki "retró stílusukkal" az utasokat.
Készítette: Petrás Bence
Parental lock